ヤマハ　ＤＹ－39Ｍ　レストア中

2016年06月12日

ヤマハ　ＤＹ－39Ｍのレストア風景です。
　どこの　製造メーカーでも　在り得る事ですが
①　船体
　　　船全体に関しての　バランスや　キズ　破損　状態を確認する。
　　見た目の悪い箇所は　船大工さんや　エンジニアが　修繕工事を行います。
　　バランスの　悪い原因の　　漁労機器や　重量物は　改善対象になります。
　　船底の抵抗物は　全て　取り外し　船底塗装を行う
　
②　エンジン関係
　　試運転してみて　排気や　冷却水の状態　及び　トップ回転数を確認する
　　冷却水の不足は　インペラや　冷却回路のつまり等を　改善して
　　回転数の不足は　プロペラの　ピッチ修正か　交換して　ストレスを軽減します。
　　スタンチューブのグランドパッキン等の　交換時期は来てないか
　　油圧の配管　燃料タンクや配管からの　漏れがあれば　改善を行う


※　5～10年を超えると　サビ　摩耗　劣化　疲労　等にて　トラブルが発生してきます。
　レストア工事の進捗状況は　追って掲載します。