ヤマハ DY-52 レストア計画

2024年05月24日

※ エンジン:三菱 S6B3F-MTKに換装 (開放整備中)
※ プロペラシャフトは 新品交換予定
※ 主機前クラッチ 油圧ポンプ 油圧アンカーウインチ ヒューガルポンプ 在庫品で交換
※ オーパイ エンジンリモコン マロール製 追加装備予定
※ オーパイ エンジンリモコン 装備依頼中。

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峯造船 MN-56VSO

2023年11月30日

峯造船 MN-56VSO
エンジン:コマツ 6M125AP-5 673ps
※ 試運転 33.6 knot/2300rpm
※国内に 1艇のみの カスタム艇になります。

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ヤマハ FW-23 レストア計画

2023年02月22日

船外機は ヤマハの 中古か新品を 搭載予定!。

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ヤマハ STR-21 SCR レストア計画

2023年02月18日

ボルボエンジン AD31
ターボとミキシングを交換予定。パーツは準備しています。

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ヤマハ PC26 レストア計画

2023年02月14日

船体:ヤマハ PC26
エンジン:ボルボ AD31/DP 2機がけ ※ 1機は不稼働の状態です。

ボルボ AD31/DP
4気筒 ボア92 ストローク90 排気量 2390cc
最大出力 130PS/3900rpm

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ヤマハ EX27Y レストア計画

2023年02月14日

船体:ヤマハ
EX27Y (平成16年)
旧エンジン:ヤンマー 6LP-DT 250PS (6-94x100) 4.163L 440kg

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スーパー遊漁 マリンエンジン 載せ替え風景

2023年02月10日

スーパー遊漁 MN-52VSH

コマツ 6M125AP-3 650PS
ギア MGN 133W-5A (2.48)
プロペラ D880 P1230 Φ60

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DY-50B レストア中

2023年01月09日

ヤマハ DY-50B

エンジン ヤンマー 6HYP-ET 632ps (2005年製造)
プロペラ D 800 P1510 ボス長 180 Φ70

整備内容
※エンジンオイル交換
※噴射ポンプ O/H
※ マリンギア / 主機前クラッチ共 ラバーブロック 交換
※海水ホース 交換
※デッキのタキロン

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ヤンマー DE36F リフォーム計画

2022年11月02日

ヤンマー DE36F 平成8年進水
6CH-ST 300ps

シャフト TS-1 Φ65

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ヤマハ DV52 レストア 計画

2022年09月30日

エンジン:
ヤマハ MD858KUH 380PS (8.501 リットル) (1990)
ギア比 2.48
SUS 60
※ エンジンはヤンマー6GHA-ET 2008年製造機搭載予定!。
※デッキは標準の仕様に改造
※ ガンネル新品交換済。

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DY-50A レストア中

2022年06月20日

ヤマハ DY-50A

旧エンジン S6M3-MTK2S 2.48
新エンジン S6M3J-MTKL 495ps (1950時間/2002年製造)
※ 試運転 25.8 knot/2650rpm

プロペラ
D850
P1000
シャフト
Φ55

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ヤマハ UF30 レストア 計画

2022年05月26日

船体 ヤマハ UF30 平成8年 1996年進水
エンジン ヤマハ N14 MD386KUH 175ps/2900rpm (3.839cc)
シャフト HM9-3 (2.56) Φ50 TS-1A
プロペラ D640 P820 L140

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ヤマハ UF-33-2

2022年04月18日

ヤマハ UF-33-2
エンジン:ヤマハ MD629KUH 350ps(N21)

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ヤンマー船 3L15 定格44ps(5.20)

2022年03月25日

ヤンマー 3L15 定格44ps(5.20) 積載船

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ヤマハ DY-32G-1A 入荷

2022年03月21日

エンジン:三菱 S4M-MTK 200PS(2.91)

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DY43Pをレストア

2022年02月11日

DY43P(平成元年進水)に イスズUM6BG1TCX2(1997年) 定格285PS 搭載。
エンジンオイルの 消耗があるので エンジン換装中。
シャフト SUS630 55Φ

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ヤンマー DE31F レストア

2022年02月04日

ヤンマー DE31F レストア風景
ボルボ から ヤンマー4CX-ETへの 換装中。
漁船のエンジンは 国産でないと 売れにくい様ですね。
経費はふえても 船価は 揚がらずかなあ・・・。

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ヤマハ W-30CF レストア

2021年11月27日

ヤマハ Wー30を レストア

人気のジンベエザメ スタイルの フロントデッキ

デッキに ブワツキ感が あり FRPでの 補強工事を 行っています。
船体の あとに 船外機の 点検整備が 残っています。
年明けには お披露目できるかと おもいます。

1 進水年 平成23年9月
登録長さ 7.91 2.14 0.83

※ 未整備で 販売できる 船は 皆無に近くなりましたねえ・・・。

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東洋造船鉄工 チャッカ船 7.9トン レストア

2021年11月15日

マリンギアは整備しての 引き渡し予定。

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ヤンマー ZD30 レストア風景

2021年10月30日

ヤンマー ZD30 4LH-HTZAY 135ps仕様。

排気が 漏れて エンジンや 機関室は 真っ黒!!。
エンジニア と 塗装やさんに 応援依頼
船体は 全塗装 エンジン ドライブは 整備して
機関室や キャビンは 大掃除
1か月近い 行程かと 思われます。

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ヤマハ PC-26 レストア

2021年10月03日

ヤマハ PC-26 にボルボ AD41 を換装中。

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ヤンマー EX35

2021年08月28日

ヤンマー EX35ーBS 入荷。
※ 平成8年8月

エンジン 6LY-ST 320ps
TS-1A Φ60
Fo 400L

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ヤンマー GA-30A カスタム

2021年08月20日

ヤンマー GA-30A に 渡辺鉄工所のブリッジ。
コックボード を交換中。

Yanmar 4CHK-HT 130ps
プロペラ:
D700
P740 か P760
Φ 48
ボス長 108mm

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エンジン 解放点検整備

2021年08月18日

コマツ 6M137AP-2
554kw(750ps)/2132rpm
2015年 #10367
稼働時間 約5千時間。

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ヤマハ DY-50 (5.9トン)エンジン換装計画

2021年08月15日

ヤマハ DY-50A-1B-AK-J (平成5年進水)
三菱S6M3-MTKS 500ps (2.58)
シャフト SAS630 Φ55

換装予定 エンジン
S6M3J-MTKL 495ps (2.96)
2002年 1950時間使用の エンジン

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ヤマハ YDX-27 レストア

2021年06月14日

Yamaha SX201KS

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DY-47 リフォーム計画

2021年06月12日

登録長 11.65m 幅2.64m
全長 14.10m 3.00m

エンジン ヤマハ MD629KUH 350ps(3.08)
シャフト径 65Φ

計画エンジン
ヤンマー 6CA-GT 400ps (2.95)

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ヤマハ FG40

2021年04月17日

FG40 2001年モデル 入荷
MD690KUH?
TS-1AS Φ60

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スーパー遊漁 マリンエンジン載せ替え風景

2021年04月11日

MN53VSH2
好みの船に最適エンジン換装風景。
数年に一度、上等なエンジンを探し整備しての換装作業。
ロングクルーズにはタフで燃費の良い条件を創造します。
排ガス規制もあり、最適エンジンを探すに一苦労。
妄想からの着工経て、完成までには1年近い時間です。
搭載エンジン コマツ6M125AP-3
34ノット/2300rpm

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ヤマハ FG40

2020年07月19日

YAMAHA FG40
完成重量5.503kg FO300x2
平成28年式(2016)
定員 12名
装備
GPS/魚探 レーダー スラスター オーニング スパンカー 2ステ-ション アンカーウインチ

エンジン
VOLVO D9-575
LR 11.00 (12.50)
BR 2.79 (3.15)
DR 0.92 (1.65)
TS-1AS Φ65
※ この船は 救助艇として在庫予定。

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DY-53 レストア計画

2020年06月25日

ヤマハ DY-53 レストア計画
基本企画
1 コマツ6M125AP-3 650ps (2.48)
2 D880 P1170 Φ60
3 電装品を 再度点検
4 船体とデッキは 協議してから・・・。
※試運転 28knot/2320rpm

No.2707 ヤマハ DY-53

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ミヤマ MFC242 レストア開始

2020年05月28日

レストア中

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YDX27 レストア開始

2020年05月17日

船体・エンジン共にキレイですが、ドライブの故障ありで買取しました。
船底清掃・塗装してからドライブやエンジンのメンテナンスになります。

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ZD29C レストア

2019年12月04日

ヤンマーの ドライブ船
※4JH-DTZ
1エンジンは シリンダーヘッド O/H
2ピストンリング 新品交換。
3 船体は エンジン整備が 完了次第 レストア予定。
L9.00
W2.20

※ 試運転 21.4knot/3800rpm

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スーパー遊漁 MN53

2019年11月07日

コマツ 6M125AP-3 650ps
※ 試運転 34.7knot/2320rpm

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W-32AF (新艇在庫)

2019年02月09日

沖縄や南西諸島の離島にて人気の和船。
カスタム仕様で、ダイビングやシュノーケル、フィッシング等々
新艇の在庫で納期短縮。カスタム仕様でお届け可能!!
大型コンソールBOXやナビシートなど好きな位置にセットOK
現物合わせでカスタム仕様が可能です。

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ヤマハ DY-51

2018年12月03日

ヤマハ　DY-51
エンジン　MD1250
※試運転　28.5Knot/2150rpm

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スーパー遊漁 MN52NS 艤装開始

2018年11月01日

2019年、新春にお披露目予定のNS52VSが到着しました。
これから電子機器、配電盤や配線諸々の艤装に入ります。

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YDX-33 カスタム仕様

2018年08月12日

ヤマハ YDX-33 船内外機仕様をオープンタイプの船外機仕様に!!。
南西諸島では釣りにシュノーケルにダイビングが盛んです。
幅広和船は作業性能は高い分外洋での釣りには弱点があり、走破性能やフィッシング機能を兼ね備えたYDX-33を船外機仕様に改造します。

※ エンジンは平成28年式 スズキ F150を搭載
※ L10.52 W2.42 H1.15

マリントイレ取り付け可能なビッグキャビンを新規取付。
最近は 志向の多様化に向けて工場は大忙しの状況です。
近々画像はアップしていきます。

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田中造船 55Vをレストアする

2018年06月11日

船体 田中造船 55V
エンジン 三菱 S6B3F-MTK2 650PS
D900 P1660 Φ70 ボスL

No.2535 田中造船 55V

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ヤンマー DE39(釣り師) エンジン換装工事

2018年02月09日

ヤンマー DE39 釣り師仕様のエンジンを換装中
1 燃料タンク 取り出して 完全清掃
2 シールスタン 分解 点検
3 エンジンは 美機で高年式を 点検して 積み替える
4 キャビンは 内装関係を リフォーム
5 2ステーションにオーニング スパンカー
6 電子機器は 最新式を 搭載予定
7 その他 トイレや ウインチ等々も整備

※人気の船体にエンジンと 希少性の高い 1艇になります。

試運転 30.5Knot/2850rpm

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DY-53 改造工事

2017年10月22日

初夏の頃　契約頂いた　DY53は　改造工事にフル稼働
　一つの　ダンブルに一人の職人さんが担当しています。
　キャビンに　バルバス　船体かさ上げ　通路のトンネル
いやはや　船体価格と　改造費用は　天井無し・・・。
　私の　好きな　造船所や　職人さん
　別名　シルバー軍団ですか？
素晴らしい　作業風景を　見て頂きたいと　掲載しました、。
天草市は　かつて　１００以上の造船所が　あったそうです。
　

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ヤンマー DE35Z リフォーム開始

2017年10月04日

ヤンマー DE35Z
エンジン 6LY-UTZY
117KW/3000rpm (240PS)
280PS/3300rpm

※エンジン点検 始動確認 燃料タンク清掃済。

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ヤマハ FG36 エンジン換装

2017年09月29日

エンジンは MD580KUH i:2.56 260馬力 → ヤンマー 6LY-ST i:2.88 320馬力に変更

※ D740 P830 → D740 P980に 変更予定
※ ハルは全塗装済
※ ガンネル 新品交換済。

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ヤマハ DY-52 エンジン換装

2017年08月11日

ヤマハの 遊漁船を創造すれば
外洋での 走破性と 仮眠のとれる 客室 生産性能・・・
今年一番の 力作も すでに 2か月も 過ぎていきます
JCIの 検査基準もクリアする 問題も解決しながら
快適性能を 重視
季節は 夏の盛りの 暑さとも 戦っています。
エンジンは イスズ UM6SD1TCG 550ps
解放して シリンダーヘッドの分解 調整
清水ポンプ や ターボも 点検
舵や ブウラケットの位置も 高速性能を求めて 変更中
頑張って おります。

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ヤマハ W-30

2017年06月18日

モスグリーン色 ヤマハ W-30に
ヤマハ 4スト115ps (2009年)セット
釣りや ダイビングに お似合いの デザインを創造しました。
ビーチサイドで バーベキュー や キャステンィング やってみたいなあ で 製作中
近々には 仕上げたいと 奮闘中の写真です。

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ヤンマー DA48F 7.3トン

2017年02月12日

ヤンマー造船株式会社
DA48F 7.3トン
規格 L11.90 W2.90 S1.02
エンジン 6KH-ET
定格 450PS/2000rpm
最大 550PS/ 2050rpm
進水 平成4年 9月

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GALEON ガレオン 365HTS 2016

2017年01月21日

2016年モデル 365HTS 1号艇 2ベットルーム フル装備の船内外機艇です。
エンジン ボルボD4(260.0HP)*2機 発電機オナン5K エアコン*2

全長: 37.0ft
巡航速度: 26ノット
最高速度: 35ノット

下記カタログPDFとなります。(80.9MB)
https://drive.google.com/file/d/0BznwzqrnT0UOOW5tS2x2ajF3d28/view

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ヤンマー EX40 リフォーム開始

2017年01月11日

ヤンマー EX40
全長 13.04 全幅3.01
エンジン 6CXAS-GT
ギア比 :2.58
302Kw/2762rpm (410PS)
331KW/2850rpm (450PS)
製造 2004年
重量 1020kg
燃料タンク 800L

※エンジン OH中
※燃料タンク 解放清掃
※ フロントガラス 新品取り付け済
※ 船体 全塗装済

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ヤマハ DY-50 カスタム

2016年12月29日

ヤマハ DY-50 カスタム仕様の製作途中画像です。
遊漁船に 使える オリジナルキャビンを製作 取り付け
エンジンは 人気の 三菱500馬力の整備機を搭載。
スピードアップの為 舵やプロペラ位置変更 及び シャフトも新品交換
個室トイレや お客様 専用シート等々 作業等進めています。
フットワーク性能 や 走破性能に加えて 生産性アップの設計。
オリジナル艇は 時間も予算も積算度外視で 仕上げて行きます

お披露目は 2017年の 3月頃の予定です。
2016年年 最後の 新艇リフォームになりました。
見学等 興味ある方は どうぞ お越しください。
新年も 宜しくお願いします。

※ 艤装予定 内容

レーダー GPS/魚探 オートパイロット 3連リモコン マリントイレ 等々

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