ヤマハ YDX-27 レストア

2021年06月14日

Yamaha SX201KS

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DY-47 リフォーム計画

2021年06月12日

登録長 11.65m 幅2.64m 全長 14.10m 3.00m エンジン ヤマハ MD629KUH 350ps(3.08) シャフト径 65Φ 計画エンジン ヤンマー 6CA-GT 400ps (2.95)

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ヤマハ FG40

2021年04月17日

FG40 2001年モデル 入荷 MD690KUH? TS-1AS Φ60

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スーパー遊漁 マリンエンジン載せ替え風景

2021年04月11日

MN53VSH2 好みの船に最適エンジン換装風景。 数年に一度、上等なエンジンを探し整備しての換装作業。 ロングクルーズにはタフで燃費の良い条件を創造します。 排ガス規制もあり、最適エンジンを探すに一苦労。 妄想からの着工経て、完成までには1年近い時間です。 搭載エンジン コマツ6M125AP-3 34ノット/2300rpm

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ヤマハ FG40

2020年07月19日

YAMAHA FG40 完成重量5.503kg FO300x2 平成28年式(2016) 定員 12名 装備 GPS/魚探 レーダー スラスター オーニング スパンカー 2ステ-ション アンカーウインチ エンジン VOLVO D9-575 LR 11.00 (12.50) BR 2.79 (3.15) DR 0.92 (1.65) TS-1AS Φ65 ※ この船は 救助艇として レストア工事予定。

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DY-53 レストア計画

2020年06月25日

ヤマハ DY-53 レストア計画 基本企画 1 コマツ6M125AP-3 650ps (2.48) 2 D880 P1170 Φ60 3 電装品を 再度点検 4 船体とデッキは 協議してから・・・。 ※試運転 28knot/2320rpm No.2707 ヤマハ DY-53

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ミヤマ MFC242 レストア開始

2020年05月28日

レストア中

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YDX27 レストア開始

2020年05月17日

船体・エンジン共にキレイですが、ドライブの故障ありで買取しました。 船底清掃・塗装してからドライブやエンジンのメンテナンスになります。

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ZD29C レストア

2019年12月04日

ヤンマーの ドライブ船 ※4JH-DTZ 1エンジンは シリンダーヘッド O/H 2ピストンリング 新品交換。 3 船体は エンジン整備が 完了次第 レストア予定。 L9.00 W2.20 ※ 試運転 21.4knot/3800rpm

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スーパー遊漁 MN53

2019年11月07日

コマツ 6M125AP-3 650ps ※ 試運転 34.7knot/2320rpm

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W-32AF (新艇在庫)

2019年02月09日

沖縄や南西諸島の離島にて人気の和船。 カスタム仕様で、ダイビングやシュノーケル、フィッシング等々 新艇の在庫で納期短縮。カスタム仕様でお届け可能!! 大型コンソールBOXやナビシートなど好きな位置にセットOK 現物合わせでカスタム仕様が可能です。

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ヤマハ DY-51

2018年12月03日

ヤマハ　DY-51 エンジン　MD1250 ※試運転　28.5Knot/2150rpm

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スーパー遊漁 MN52NS 艤装開始

2018年11月01日

2019年、新春にお披露目予定のNS52VSが到着しました。 これから電子機器、配電盤や配線諸々の艤装に入ります。

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YDX-33 カスタム仕様

2018年08月12日

ヤマハ YDX-33 船内外機仕様をオープンタイプの船外機仕様に!!。 南西諸島では釣りにシュノーケルにダイビングが盛んです。 幅広和船は作業性能は高い分外洋での釣りには弱点があり、走破性能やフィッシング機能を兼ね備えたYDX-33を船外機仕様に改造します。 ※ エンジンは平成28年式 スズキ F150を搭載 ※ L10.52 W2.42 H1.15 マリントイレ取り付け可能なビッグキャビンを新規取付。 最近は 志向の多様化に向けて工場は大忙しの状況です。 近々画像はアップしていきます。

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田中造船 50Vをレストアする

2018年06月11日

船体 田中造船 50V エンジン 三菱 S6B3F-MTK2 650PS D900 P1660 Φ70 ボスL

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ヤンマー DE39(釣り師) エンジン換装工事

2018年02月09日

ヤンマー DE39 釣り師仕様のエンジンを換装中 1 燃料タンク 取り出して 完全清掃 2 シールスタン 分解 点検 3 エンジンは 美機で高年式を 点検して 積み替える 4 キャビンは 内装関係を リフォーム 5 2ステーションにオーニング スパンカー 6 電子機器は 最新式を 搭載予定 7 その他 トイレや ウインチ等々も整備 ※人気の船体にエンジンと 希少性の高い 1艇になります。 試運転 30.5Knot/2850rpm

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DY-53 改造工事

2017年10月22日

初夏の頃　契約頂いた　DY53は　改造工事にフル稼働 　一つの　ダンブルに一人の職人さんが担当しています。 　キャビンに　バルバス　船体かさ上げ　通路のトンネル いやはや　船体価格と　改造費用は　天井無し・・・。 　私の　好きな　造船所や　職人さん 　別名　シルバー軍団ですか？ 素晴らしい　作業風景を　見て頂きたいと　掲載しました、。 天草市は　かつて　１００以上の造船所が　あったそうです。 　

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ヤンマー DE35Z リフォーム開始

2017年10月04日

ヤンマー DE35Z エンジン 6LY-UTZY 117KW/3000rpm (240PS) 280PS/3300rpm ※エンジン点検 始動確認 燃料タンク清掃済。

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ヤマハ FG36 エンジン換装

2017年09月29日

エンジンは MD580KUH i:2.56 260馬力 → ヤンマー 6LY-ST i:2.88 320馬力に変更 ※ D740 P830 → D740 P980に 変更予定 ※ ハルは全塗装済 ※ ガンネル 新品交換済。

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ヤマハ DY-52 エンジン換装

2017年08月11日

ヤマハの 遊漁船を創造すれば 外洋での 走破性と 仮眠のとれる 客室 生産性能・・・ 今年一番の 力作も すでに 2か月も 過ぎていきます JCIの 検査基準もクリアする 問題も解決しながら 快適性能を 重視 季節は 夏の盛りの 暑さとも 戦っています。 エンジンは イスズ UM6SD1TCG 550ps 解放して シリンダーヘッドの分解 調整 清水ポンプ や ターボも 点検 舵や ブウラケットの位置も 高速性能を求めて 変更中 頑張って おります。

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